Taxe carbone aux frontières : les risques pour l’industrie française

Le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACF) de l’Union européenne a pour ambition d’agir pour la transition écologique. En appliquant un coût du carbone uniquement aux importations de plusieurs produits de base, il risque de fragiliser la réindustrialisation européenne sans pour autant avoir l’effet escompté.

Sa mise en œuvre risque de peser sur leur compétitivité. « Le risque de fuite de carbone est transféré de l’amont à l’aval. En Europe, l’acier va devenir plus cher que dans le reste du monde, soit à cause de l’ajustement aux frontières ou de la fin des quotas gratuits. Les entreprises de la mécanique vont être concurrencées par des groupes turcs ou marocains », alerte Benjamin Frugier, directeur du développement des entreprises et des projets à la FIM, dans L’Usine Nouvelle.

Pour connaître les différentes failles de ce texte de loi soulevé par L’Usine Nouvelle, découvrir l’article : https://www.usinenouvelle.com/editorial/les-failles-de-la-future-taxe-carbone-aux-frontieres.N2140412